中國國際航空公司簡介

      中國國際航空股份有限公司簡稱國航，英文名稱為Air China Limited，簡稱Air China，其前身中國國際航空公司成立于1988年。根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)通過的《民航體制改革方案》，2002年10月，中國國際航空公司聯(lián)合中國航空總公司和中國西南航空公司，成立了中國航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國國際航空公司。2004年9月30日，經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)，作為中國航空集團(tuán)控股的航空運輸主業(yè)公司，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航）在北京正式成立，員工23000人，注冊資本為人民幣65億元、實收資本94.33億元。2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼0753）和倫敦（交易代碼AIRC）成功上市。

中國國際航空公司標(biāo)志詮釋

　  國航的企業(yè)標(biāo)識由一只藝術(shù)化的鳳凰和鄧小平先生書寫的中國國際航空公司以及英文AIR CHINA構(gòu)成。鳳凰是中華民族古代傳說中的神鳥，也是中華民族自古以來所崇拜的吉祥鳥。據(jù)《山海經(jīng)》中記述：鳳凰出于東方君子國，飛躍巍峨的昆侖山，翱翔于四海之外，飛到哪里就給哪里帶來吉祥和安寧。國航標(biāo)志是鳳凰，同時又是英文VIP（尊貴客人）的藝術(shù)變形，顏色為中國傳統(tǒng)的大紅，具有吉祥、圓滿、祥和、幸福的寓意，寄寓著國航人服務(wù)社會的真摯情懷和對安全事業(yè)的永恒追求。國航2005年底新推出的企業(yè)文化以服務(wù)為主線，全面闡述了國航新時期的價值觀。國航遠(yuǎn)景和定位是具有國際知名度的航空公司，其內(nèi)涵是實現(xiàn)主流旅客認(rèn)可、中國最具價值、中國盈利能力最強(qiáng)、具世界競爭力的四大戰(zhàn)略目標(biāo)；企業(yè)精神強(qiáng)調(diào)愛心服務(wù)世界、創(chuàng)新導(dǎo)航未來，企業(yè)使命是滿足顧客需求，創(chuàng)造共有價值；企業(yè)價值觀是服務(wù)至高境界、公眾普遍認(rèn)同；服務(wù)理念是放心、順心、舒心、動心。國航的企業(yè)文化表達(dá)了向世界傳播愛心、追求卓越服務(wù)品質(zhì)的理念。

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中國國際航空公司發(fā)展歷史

　　國航是中國唯一載國旗飛行的航空公司，具有國內(nèi)航空公司第一的品牌價值世界品牌實驗室2006年評測為188.96億元，在航空客運、貨運及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。眾所周知，國航承擔(dān)著中國國家領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機(jī)任務(wù)，也承擔(dān)許多外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專包機(jī)任務(wù)，這是國航獨有的國家載旗航的尊貴地位。國航總部設(shè)在北京，轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津、貴州、西藏分公司和上海基地、華南基地，以及工程技術(shù)分公司、公務(wù)機(jī)分公司，控股北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）、中國國際貨運航空有限公司、北京航空食品公司。國航還參股深圳航空、國泰航空等企業(yè)，是山東航空集團(tuán)有限公司的最大股東，控股澳門航空有限公司。截至2005年12月底，國航擁有以波音和空中巴士系列為主的各型飛機(jī)176架，通航22個國家和地區(qū)，其中國際城市36個，國內(nèi)城市70個，每周定期航班4,160班。

　　國航具有很強(qiáng)的國內(nèi)國際聯(lián)程運輸能力和銷售網(wǎng)絡(luò)。在國內(nèi)，國航在繼續(xù)經(jīng)略北京樞紐的同時，近幾年又著力強(qiáng)化成都為中心的西南、上海為中心的華東、廣州為中心的華南等區(qū)域樞紐。同時，為加強(qiáng)國際聯(lián)運能力，國航十分重視與外航的協(xié)作，與漢莎航空、奧地利航空、北歐航空、芬蘭航空、土耳其航空、美國聯(lián)合航空、全日本航空、港龍航空、澳門航空、山東航空及上海航空等11家國內(nèi)外航空公司訂立了代碼共享協(xié)議，代碼共享航班每周約為1,210班2005年5月國航簽署加入最大的航空聯(lián)盟星空聯(lián)盟諒解備忘錄。國航所具有的豐富的國內(nèi)航線、最多的國際航線以及與各國內(nèi)外各航空公司的代碼共享合作，形成了國內(nèi)支撐國際、國際輻射國內(nèi)、均衡而廣泛的航線網(wǎng)絡(luò)布局，可以為中外旅客提供方便的直飛及轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)。到2005年底，國航在國內(nèi)外設(shè)有102個營業(yè)部、10,000個獨立銷售代理人，在國內(nèi)有3,000個獨立銷售代理人，還發(fā)展了2105家直銷客戶、115家銷售網(wǎng)點，構(gòu)成強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)。為加強(qiáng)市場營銷力度、使銷售渠道更加多元化，國航目前已在國內(nèi)多個城市開通了電子客票及網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)，可以為顧客提供方便快捷的購票服務(wù)。

　　國航擁有廣泛的高品質(zhì)客戶群體。搭乘本公司航班的71％的客人為公務(wù)、商務(wù)旅客，國航已經(jīng)成為眾多中國政府機(jī)構(gòu)及公司商務(wù)客戶首選的航空公司。國航的常旅客俱樂部有活躍而忠誠的會員，到2005年底已發(fā)展常旅客會員301萬人。2004年8月，國航成為2008年北京奧運會唯一正式的航空客運合作伙伴。為滿足高端客戶需求，國航先后投巨資對B747－400全客、B747－400COMB1和空客A340－300等15架寬體遠(yuǎn)程飛機(jī)頭等艙、公務(wù)艙座椅等硬件和軟件服務(wù)設(shè)施陸續(xù)進(jìn)行改造，改造后的新頭等艙、公務(wù)艙包廂式、可放平的座椅以及娛樂服務(wù)，獲得廣大追求高品質(zhì)服務(wù)的公務(wù)、商務(wù)人士的喜愛。

　　國航擁有一支業(yè)務(wù)技術(shù)精湛、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、服務(wù)良好的飛行員和乘務(wù)員隊伍。在2600多名飛行員中，安全飛行20000小時以上的功勛飛行員131人，安全飛行16000小時以上獲金質(zhì)獎?wù)碌娘w行員542人，國航飛行總隊獲得了國際民航組織榮譽獎?wù)?、全國安全生產(chǎn)先進(jìn)集體、安全飛行標(biāo)兵單位等諸多榮譽，國航一直以很好的安全記錄著稱。從事客艙服務(wù)的3200名空中乘務(wù)員，包括服務(wù)于本公司的日本籍、韓國籍、德國籍乘務(wù)員，多數(shù)擁有大學(xué)專科以上學(xué)歷，具有良好的職業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)精神，是旅客在藍(lán)天上最好的朋友。她們持續(xù)推進(jìn)讓旅客放心、順心、舒心、動心的四心服務(wù)工程，服務(wù)品質(zhì)一直受到廣大旅客的贊賞。

　　國航的飛機(jī)擁有專業(yè)化、規(guī)范化的技術(shù)保障。國航下設(shè)工程技術(shù)分公司，該分公司由6個基地、3個合資企業(yè)、3個中心、113個航站、8000多名工程師和技術(shù)人員組成。這支技術(shù)精湛、作風(fēng)過硬的維修工程人員隊伍，在為國航的飛行安全運營提供了性能優(yōu)良、安全可靠的飛機(jī)和保證每天大量航班維護(hù)任務(wù)的同時，還向全球80多家航空公司提供了優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)。從80年代末至今共取得了近20項國內(nèi)維修項目的突破，獲得了國家及省部委授予的50多項科技進(jìn)步獎項。國航與德國漢莎航空公司合資經(jīng)營的北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco），是中國規(guī)模最大的民用飛機(jī)綜合維修企業(yè)，也是國內(nèi)第一家通過民航總局（CAAC）、美國聯(lián)邦航空局（FAA）及歐洲航空安全局（EASA）認(rèn)證以及其它12個國家頒發(fā)的維修執(zhí)照的飛機(jī)維修公司，可以為國內(nèi)外客戶提供波音和空客系列飛機(jī)的航線維護(hù)、大修，多種型號發(fā)動機(jī)大修服務(wù)。

　　運行控制中心是國航航班運行的指揮中樞，指揮著國航遍布全球的航班。運行控制中心運用計算機(jī)飛行計劃系統(tǒng)，從飛機(jī)性能數(shù)據(jù)庫、全球?qū)Ш綌?shù)據(jù)庫、全球機(jī)場數(shù)據(jù)庫和高空氣象數(shù)據(jù)庫中提取信息，優(yōu)選航路，制定飛行計劃，把握飛機(jī)性能，確認(rèn)飛行資格，嚴(yán)格把關(guān)放行。國航自行研制開發(fā)了運行管理系統(tǒng)，集成了衛(wèi)星電話系統(tǒng)、空地數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)和短波無線電系統(tǒng)，使國航成為國內(nèi)第一家具有超遠(yuǎn)程監(jiān)控能力的航空公司，尤其是2004年短波通信系統(tǒng)的投入使用，形成了以北京、拉薩兩點為圓心，全方位、全時空、全天候覆蓋亞洲大陸、印度洋和太平洋，并延伸到北極區(qū)域的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

　　國航在首都機(jī)場為23家外國航空公司，4家國內(nèi)航空集團(tuán)和航空公司提供了優(yōu)質(zhì)的地面服務(wù)，占首都機(jī)場地面服務(wù)業(yè)務(wù)份額的65%。地面服務(wù)業(yè)務(wù)包括旅客進(jìn)、出港服務(wù)，特殊旅客服務(wù)，要客、兩艙旅客服務(wù)，旅客行李服務(wù)，航班載重平衡服務(wù)，航班離港系統(tǒng)服務(wù)，站坪裝卸服務(wù)，客艙清潔服務(wù)等，共有3大類13個服務(wù)項目。承擔(dān)這項任務(wù)的國航地面服務(wù)部現(xiàn)有員工2900余人，青年員工占55%以上，有大專以上學(xué)歷的員工近40%，擁有的500余臺地面設(shè)備和特種車輛，資產(chǎn)約2億元人民幣，是中國民航規(guī)模最大、保障能力最強(qiáng)的航空地面服務(wù)機(jī)構(gòu)。

　　國航對飛行人員實施嚴(yán)格的培訓(xùn)是確保飛行安全和高品質(zhì)服務(wù)的保證。國航培訓(xùn)部下設(shè)的飛行訓(xùn)練中心是國內(nèi)最早使用全任務(wù)飛行模擬機(jī)和計算機(jī)基礎(chǔ)訓(xùn)練器開展飛行員培訓(xùn)的教學(xué)訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，已經(jīng)具備了圍繞波音系列主要機(jī)型，開展飛行員轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練、定期復(fù)訓(xùn)和飛行檢查的綜合培訓(xùn)能力；基地設(shè)在天津濱海國際機(jī)場的飛行訓(xùn)練大隊擁有兩架波音737－300飛機(jī)，專門用于飛行員本場訓(xùn)練。下設(shè)的乘務(wù)訓(xùn)練中心是中國首家培訓(xùn)空中乘務(wù)員的大型多功能訓(xùn)練基地，中心教員具備高級乘務(wù)員職稱，具有國際航協(xié)教學(xué)資格，以及國際航協(xié)CRM訓(xùn)練認(rèn)可的教員資格，除了負(fù)責(zé)國航乘務(wù)員的系統(tǒng)培訓(xùn)外，已為國內(nèi)外近40家航空公司培訓(xùn)學(xué)員8萬多人次，還為慕名而來的郵政、飯店、鐵路、公路運輸、銀行、醫(yī)院、保險、電訊等行業(yè)提供了培訓(xùn)服務(wù)。

　　國航的安全管理在新形勢下有新的發(fā)展。國航在繼承四嚴(yán)一保證（嚴(yán)密的組織，嚴(yán)格的訓(xùn)練，嚴(yán)明的紀(jì)律，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)；充分發(fā)揮思想政治工作的保證作用）等安全管理精髓的基礎(chǔ)上，堅持以訓(xùn)練為基礎(chǔ)，以監(jiān)察為保證，以信息化為手段，變事后處理為事前管理，變經(jīng)驗管理為科學(xué)管理，建立和完善安全工作的長效機(jī)制，確保飛行安全、空防安全和航空地面安全。國航進(jìn)一步突出《運行手冊》的權(quán)威作用，努力營造法制安全的環(huán)境氛圍；著力抓好飛行、機(jī)務(wù)、運控三支隊伍的建設(shè)，設(shè)立運行執(zhí)行官、建立檢查員隊伍，加強(qiáng)計算機(jī)安全信息系統(tǒng)建設(shè)，為安全打下堅實基礎(chǔ)。51年來，國航飛機(jī)的航跡遍及100多個國家和地區(qū)，共安全飛行500多萬小時，運送旅客超過4億多人次，執(zhí)行黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)飛行5000多架次，精湛的飛行技藝博得廣泛贊譽。國航不僅創(chuàng)造了堪稱世界一流的安全飛行紀(jì)錄，而且在飛行難度舉世公認(rèn)、曾經(jīng)被國際民航界視為空中禁區(qū)的成都—拉薩航線上創(chuàng)造了安全飛行40年的奇跡。

　　國航管理水平明顯提升，品牌價值進(jìn)一步擴(kuò)大。國航積極推進(jìn)四心服務(wù)工程和落實主流旅客認(rèn)可、中國最具價值、中國盈利能力最強(qiáng)、具有世界競爭力四大戰(zhàn)略，堅持走內(nèi)涵式發(fā)展道路，開展組織轉(zhuǎn)型、企業(yè)文化兩項工程，使國航的管理水平上了新臺階，2003年以來盈利水平連續(xù)三年居中國民航業(yè)第一，國航的品牌價值進(jìn)一步凸現(xiàn)。2004、2005連續(xù)兩年在旅客話民航活動中獲得承運1500萬人次以上旅客航空公司用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎；2006年6月，國航被世界品牌實驗室評為中國500最具價值品牌第32名，品牌價值為188.96億元，位列國內(nèi)航空服務(wù)業(yè)第一名，是國內(nèi)29個具有世界影響力的品牌中唯一的運輸服務(wù)企業(yè)；美國著名評級機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾評出的中國上市公司百強(qiáng)中國航位列第十六位，居中國民航之首；國航品牌被英國《金融時報》和美國麥肯錫管理咨詢公司聯(lián)合評定為中國十大國際品牌之一；2005年9月，國航榮獲中國最受公眾喜愛的十大民族品牌獎；12月19日，國航榮獲世界品牌實驗室2005中國品牌年度大獎評選活動評選的中國品牌年度大獎NO.1。品牌影響力的急速提升，反映了國航企業(yè)管理水平的提高，綜合實力的進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　國航將秉承安全第一，旅客至上，誠信為本的經(jīng)營理念，以滿足顧客需求，創(chuàng)造共有價值為使命，追求服務(wù)至高境界，公眾普遍認(rèn)同的企業(yè)價值觀，竭誠為顧客提供放心、順心、舒心、動心服務(wù)，向著主流旅客認(rèn)可、中國最具價值、中國盈利能力最強(qiáng)、具有世界競爭力的航空公司的目標(biāo)不斷邁進(jìn)，到2010年實現(xiàn)盈利能力保持中國第一、經(jīng)營規(guī)模躋身世界15強(qiáng)、跨入歐亞大航空公司行列的目標(biāo)。

中國國際航空公司大事記

       ■1988年7月1日，中國國際航空公司對外正式宣告成立。公司在人民大會堂舉行慶祝中國國際航空公司成立招待會。李鵬總理在宴會前親切接見了國航的主要領(lǐng)導(dǎo)及特邀來賓。田紀(jì)云副總理，國務(wù)委員吳學(xué)謙、鄒家華，人大副委員長榮毅仁、陳慕華，民航局局長胡逸洲，國務(wù)院各部委和北京市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)以及中外來賓五百多人出席了招待會。

　　■1989年8月1日，國航與德國漢莎航空公司合資經(jīng)營的北京飛機(jī)維修工程有限公司AMECO正式成立。

　　■1990年9月22日至10月10日，第十一屆亞運會在北京召開期間，國航飛機(jī)起降5868架次，運送旅客58794人，貨郵吞吐量1343噸，行李吞吐量5336噸，圓滿完成了亞運會期間的民航運輸保障任務(wù)。

　　■1990年8月23至29日海灣戰(zhàn)爭期間，為接回因海灣戰(zhàn)爭滯留中東的中方人員，國航派出飛機(jī)前往約旦安曼，共安排包機(jī)25架次，接回人員4842人，運輸行李163噸，向安曼運送食品33噸。此外，飛行18架次，從伊拉克接回撤離人員3681人，行李110噸，圓滿完成了接運我國人員撤回的任務(wù)，受到黨中央和國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的表揚。

　　■1992年7月4日，當(dāng)時亞洲規(guī)模最大，具有世界先進(jìn)水平的多功能乘務(wù)訓(xùn)練中心在國航培訓(xùn)部落成剪彩。這是中國首次引進(jìn)大型模擬設(shè)備對乘務(wù)員進(jìn)行訓(xùn)練。中心剪彩時，已完成包括波音747、767乘務(wù)應(yīng)急撤離訓(xùn)練模擬機(jī)在內(nèi)的一期工程，包括波音747、767、737三個服務(wù)模擬艙和陸上綜合訓(xùn)練艙在內(nèi)的二期工程隨后竣工。

　　■1993年12月10日，中國國際航空集團(tuán)在北京成立。江澤民總書記題詞：大力發(fā)展國際航空、為改革開放鋪路搭橋。李鵬總理題詞：祝賀中國國際航空集團(tuán)成立，為改革開放做出貢獻(xiàn)。

　　■1995年1月6日中國民航總局在人民大會堂隆重舉行表彰國航飛行總隊安全飛行40周年大會。江澤民總書記、李鵬總理、鄒家華副總理均為大會題詞。中國民航總局授予國航飛行總隊全國民航安全飛行標(biāo)兵單位榮譽稱號，記集體一等功并授予陳學(xué)明等十人全國民航安全飛行標(biāo)兵稱號。國際民航組織授予飛行總隊國際民航組織榮譽獎。

　　■1995年10月30日，國航接受了美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會主席約瑟夫·辛奇先生頒發(fā)的五星鉆石獎。評委會認(rèn)為國航在安全飛行，道德禮遇，高質(zhì)量運營方面被公認(rèn)為是世界上最卓越的航空公司。在世界諸多航空公司中，國航是首家五星鉆石獎獲得者。

　　■1995年12月28日，國航培訓(xùn)部飛行訓(xùn)練中心大樓落成剪彩。此項工程，引進(jìn)了加拿大CAE電子公司生產(chǎn)的世界上最高等級D級的B747—400、B737—300、B767/757轉(zhuǎn)換型全任務(wù)飛行模擬機(jī)3臺，五級飛行訓(xùn)練器3臺，標(biāo)志著國航飛行模擬訓(xùn)練硬件達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

　　■1997年6月29日至7月1日國航使用B747—400型2445號、B747—400型2447號、B767—300型2560號飛機(jī)，圓滿完成江澤民總書記、李鵬總理、錢其琛外長等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人出席香港回歸政權(quán)交接儀式和慶典活動的專機(jī)任務(wù)。

　　■1999年5月12日，遵照中央指示，國航飛行總隊第五飛行大隊劉晉平機(jī)組使用A340型B2386號飛機(jī)CA9998航班執(zhí)行運送我國政府專門小組赴貝爾格萊德并接運遇難者骨灰和傷員回國的專機(jī)任務(wù)。胡錦濤副主席等在機(jī)場迎接專機(jī)回國。

　　■2000年7月，國航在日本招收12名乘務(wù)員，用于中日航線的服務(wù)。18日，12名日籍乘務(wù)員與國航簽定了勞動合同，成為國航歷史上首批外籍乘務(wù)員。

　　■2001年12月31日，國航CA952航班在首都機(jī)場安全降落，標(biāo)志著國航飛行總隊實現(xiàn)安全飛行47周年。

　　■2003年4月，國航成立國航申辦北京奧運會合作伙伴工作委員會以下簡稱"申辦委"。李家祥總裁隨后親自向北京奧組委遞交了申請書，表達(dá)了國航成為北京奧運會合作伙伴的強(qiáng)烈愿望。

　　■2007年12月12日，國航加入星空聯(lián)盟。

中國國際航空公司機(jī)隊規(guī)模

截至2007年8月，國航機(jī)隊如下。資料來源為Flight International雜志2007年8月21日版。

中國國際航空公司國際飛航航點

資料截止與2007年10月。

中國國際航空公司代碼共享

國航與19家國內(nèi)和外航進(jìn)行代碼共享合作, 并預(yù)定2007年12月12日加入星空聯(lián)盟 Star Alliance

資料截止與2007年10月。

代碼

　　航空公司二字碼：CA

　　航空公司三字碼：CCA

聯(lián)系方式

　　總部：北京首都國際機(jī)場（100621）

　　電話：010-64599567

　　傳真：010-64599155

　　郵箱：master@mail.airchina.com.cn

　　網(wǎng)址：http://www.airchina.com.cn

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文章來源:  逸千程旅行