中國國際航空公司簡介

      中國國際航空股份有限公司簡稱國航，英文名稱為Air China Limited，簡稱Air China，其前身中國國際航空公司成立于1988年。根據國務院批準通過的《民航體制改革方案》，2002年10月，中國國際航空公司聯(lián)合中國航空總公司和中國西南航空公司，成立了中國航空集團公司，并以聯(lián)合三方的航空運輸資源為基礎，組建新的中國國際航空公司。2004年9月30日，經國務院國有資產監(jiān)督管理委員會批準，作為中國航空集團控股的航空運輸主業(yè)公司，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航）在北京正式成立，員工23000人，注冊資本為人民幣65億元、實收資本94.33億元。2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼0753）和倫敦（交易代碼AIRC）成功上市。

中國國際航空公司標志詮釋

　  國航的企業(yè)標識由一只藝術化的鳳凰和鄧小平先生書寫的中國國際航空公司以及英文AIR CHINA構成。鳳凰是中華民族古代傳說中的神鳥，也是中華民族自古以來所崇拜的吉祥鳥。據《山海經》中記述：鳳凰出于東方君子國，飛躍巍峨的昆侖山，翱翔于四海之外，飛到哪里就給哪里帶來吉祥和安寧。國航標志是鳳凰，同時又是英文VIP（尊貴客人）的藝術變形，顏色為中國傳統(tǒng)的大紅，具有吉祥、圓滿、祥和、幸福的寓意，寄寓著國航人服務社會的真摯情懷和對安全事業(yè)的永恒追求。國航2005年底新推出的企業(yè)文化以服務為主線，全面闡述了國航新時期的價值觀。國航遠景和定位是具有國際知名度的航空公司，其內涵是實現(xiàn)主流旅客認可、中國最具價值、中國盈利能力最強、具世界競爭力的四大戰(zhàn)略目標；企業(yè)精神強調愛心服務世界、創(chuàng)新導航未來，企業(yè)使命是滿足顧客需求，創(chuàng)造共有價值；企業(yè)價值觀是服務至高境界、公眾普遍認同；服務理念是放心、順心、舒心、動心。國航的企業(yè)文化表達了向世界傳播愛心、追求卓越服務品質的理念。

?

中國國際航空公司發(fā)展歷史

　　國航是中國唯一載國旗飛行的航空公司，具有國內航空公司第一的品牌價值世界品牌實驗室2006年評測為188.96億元，在航空客運、貨運及相關服務諸方面，均處于國內領先地位。眾所周知，國航承擔著中國國家領導人出國訪問的專機任務，也承擔許多外國元首和政府首腦在國內的專包機任務，這是國航獨有的國家載旗航的尊貴地位。國航總部設在北京，轄有西南、浙江、重慶、內蒙古、天津、貴州、西藏分公司和上?；亍⑷A南基地，以及工程技術分公司、公務機分公司，控股北京飛機維修工程有限公司（Ameco）、中國國際貨運航空有限公司、北京航空食品公司。國航還參股深圳航空、國泰航空等企業(yè)，是山東航空集團有限公司的最大股東，控股澳門航空有限公司。截至2005年12月底，國航擁有以波音和空中巴士系列為主的各型飛機176架，通航22個國家和地區(qū)，其中國際城市36個，國內城市70個，每周定期航班4,160班。

　　國航具有很強的國內國際聯(lián)程運輸能力和銷售網絡。在國內，國航在繼續(xù)經略北京樞紐的同時，近幾年又著力強化成都為中心的西南、上海為中心的華東、廣州為中心的華南等區(qū)域樞紐。同時，為加強國際聯(lián)運能力，國航十分重視與外航的協(xié)作，與漢莎航空、奧地利航空、北歐航空、芬蘭航空、土耳其航空、美國聯(lián)合航空、全日本航空、港龍航空、澳門航空、山東航空及上海航空等11家國內外航空公司訂立了代碼共享協(xié)議，代碼共享航班每周約為1,210班2005年5月國航簽署加入最大的航空聯(lián)盟星空聯(lián)盟諒解備忘錄。國航所具有的豐富的國內航線、最多的國際航線以及與各國內外各航空公司的代碼共享合作，形成了國內支撐國際、國際輻射國內、均衡而廣泛的航線網絡布局，可以為中外旅客提供方便的直飛及轉機服務。到2005年底，國航在國內外設有102個營業(yè)部、10,000個獨立銷售代理人，在國內有3,000個獨立銷售代理人，還發(fā)展了2105家直銷客戶、115家銷售網點，構成強大的銷售網絡。為加強市場營銷力度、使銷售渠道更加多元化，國航目前已在國內多個城市開通了電子客票及網上銷售業(yè)務，可以為顧客提供方便快捷的購票服務。

　　國航擁有廣泛的高品質客戶群體。搭乘本公司航班的71％的客人為公務、商務旅客，國航已經成為眾多中國政府機構及公司商務客戶首選的航空公司。國航的常旅客俱樂部有活躍而忠誠的會員，到2005年底已發(fā)展常旅客會員301萬人。2004年8月，國航成為2008年北京奧運會唯一正式的航空客運合作伙伴。為滿足高端客戶需求，國航先后投巨資對B747－400全客、B747－400COMB1和空客A340－300等15架寬體遠程飛機頭等艙、公務艙座椅等硬件和軟件服務設施陸續(xù)進行改造，改造后的新頭等艙、公務艙包廂式、可放平的座椅以及娛樂服務，獲得廣大追求高品質服務的公務、商務人士的喜愛。

　　國航擁有一支業(yè)務技術精湛、作風嚴謹、服務良好的飛行員和乘務員隊伍。在2600多名飛行員中，安全飛行20000小時以上的功勛飛行員131人，安全飛行16000小時以上獲金質獎章的飛行員542人，國航飛行總隊獲得了國際民航組織榮譽獎章、全國安全生產先進集體、安全飛行標兵單位等諸多榮譽，國航一直以很好的安全記錄著稱。從事客艙服務的3200名空中乘務員，包括服務于本公司的日本籍、韓國籍、德國籍乘務員，多數(shù)擁有大學?？埔陨蠈W歷，具有良好的職業(yè)素質和敬業(yè)精神，是旅客在藍天上最好的朋友。她們持續(xù)推進讓旅客放心、順心、舒心、動心的四心服務工程，服務品質一直受到廣大旅客的贊賞。

　　國航的飛機擁有專業(yè)化、規(guī)范化的技術保障。國航下設工程技術分公司，該分公司由6個基地、3個合資企業(yè)、3個中心、113個航站、8000多名工程師和技術人員組成。這支技術精湛、作風過硬的維修工程人員隊伍，在為國航的飛行安全運營提供了性能優(yōu)良、安全可靠的飛機和保證每天大量航班維護任務的同時，還向全球80多家航空公司提供了優(yōu)質的維修服務。從80年代末至今共取得了近20項國內維修項目的突破，獲得了國家及省部委授予的50多項科技進步獎項。國航與德國漢莎航空公司合資經營的北京飛機維修工程有限公司（Ameco），是中國規(guī)模最大的民用飛機綜合維修企業(yè)，也是國內第一家通過民航總局（CAAC）、美國聯(lián)邦航空局（FAA）及歐洲航空安全局（EASA）認證以及其它12個國家頒發(fā)的維修執(zhí)照的飛機維修公司，可以為國內外客戶提供波音和空客系列飛機的航線維護、大修，多種型號發(fā)動機大修服務。

　　運行控制中心是國航航班運行的指揮中樞，指揮著國航遍布全球的航班。運行控制中心運用計算機飛行計劃系統(tǒng)，從飛機性能數(shù)據庫、全球導航數(shù)據庫、全球機場數(shù)據庫和高空氣象數(shù)據庫中提取信息，優(yōu)選航路，制定飛行計劃，把握飛機性能，確認飛行資格，嚴格把關放行。國航自行研制開發(fā)了運行管理系統(tǒng)，集成了衛(wèi)星電話系統(tǒng)、空地數(shù)據通訊系統(tǒng)和短波無線電系統(tǒng)，使國航成為國內第一家具有超遠程監(jiān)控能力的航空公司，尤其是2004年短波通信系統(tǒng)的投入使用，形成了以北京、拉薩兩點為圓心，全方位、全時空、全天候覆蓋亞洲大陸、印度洋和太平洋，并延伸到北極區(qū)域的監(jiān)控網絡。

　　國航在首都機場為23家外國航空公司，4家國內航空集團和航空公司提供了優(yōu)質的地面服務，占首都機場地面服務業(yè)務份額的65%。地面服務業(yè)務包括旅客進、出港服務，特殊旅客服務，要客、兩艙旅客服務，旅客行李服務，航班載重平衡服務，航班離港系統(tǒng)服務，站坪裝卸服務，客艙清潔服務等，共有3大類13個服務項目。承擔這項任務的國航地面服務部現(xiàn)有員工2900余人，青年員工占55%以上，有大專以上學歷的員工近40%，擁有的500余臺地面設備和特種車輛，資產約2億元人民幣，是中國民航規(guī)模最大、保障能力最強的航空地面服務機構。

　　國航對飛行人員實施嚴格的培訓是確保飛行安全和高品質服務的保證。國航培訓部下設的飛行訓練中心是國內最早使用全任務飛行模擬機和計算機基礎訓練器開展飛行員培訓的教學訓練機構，已經具備了圍繞波音系列主要機型，開展飛行員轉機型訓練、定期復訓和飛行檢查的綜合培訓能力；基地設在天津濱海國際機場的飛行訓練大隊擁有兩架波音737－300飛機，專門用于飛行員本場訓練。下設的乘務訓練中心是中國首家培訓空中乘務員的大型多功能訓練基地，中心教員具備高級乘務員職稱，具有國際航協(xié)教學資格，以及國際航協(xié)CRM訓練認可的教員資格，除了負責國航乘務員的系統(tǒng)培訓外，已為國內外近40家航空公司培訓學員8萬多人次，還為慕名而來的郵政、飯店、鐵路、公路運輸、銀行、醫(yī)院、保險、電訊等行業(yè)提供了培訓服務。

　　國航的安全管理在新形勢下有新的發(fā)展。國航在繼承四嚴一保證（嚴密的組織，嚴格的訓練，嚴明的紀律，嚴謹?shù)淖黠L；充分發(fā)揮思想政治工作的保證作用）等安全管理精髓的基礎上，堅持以訓練為基礎，以監(jiān)察為保證，以信息化為手段，變事后處理為事前管理，變經驗管理為科學管理，建立和完善安全工作的長效機制，確保飛行安全、空防安全和航空地面安全。國航進一步突出《運行手冊》的權威作用，努力營造法制安全的環(huán)境氛圍；著力抓好飛行、機務、運控三支隊伍的建設，設立運行執(zhí)行官、建立檢查員隊伍，加強計算機安全信息系統(tǒng)建設，為安全打下堅實基礎。51年來，國航飛機的航跡遍及100多個國家和地區(qū)，共安全飛行500多萬小時，運送旅客超過4億多人次，執(zhí)行黨和國家領導人專機飛行5000多架次，精湛的飛行技藝博得廣泛贊譽。國航不僅創(chuàng)造了堪稱世界一流的安全飛行紀錄，而且在飛行難度舉世公認、曾經被國際民航界視為空中禁區(qū)的成都—拉薩航線上創(chuàng)造了安全飛行40年的奇跡。

　　國航管理水平明顯提升，品牌價值進一步擴大。國航積極推進四心服務工程和落實主流旅客認可、中國最具價值、中國盈利能力最強、具有世界競爭力四大戰(zhàn)略，堅持走內涵式發(fā)展道路，開展組織轉型、企業(yè)文化兩項工程，使國航的管理水平上了新臺階，2003年以來盈利水平連續(xù)三年居中國民航業(yè)第一，國航的品牌價值進一步凸現(xiàn)。2004、2005連續(xù)兩年在旅客話民航活動中獲得承運1500萬人次以上旅客航空公司用戶滿意優(yōu)質獎；2006年6月，國航被世界品牌實驗室評為中國500最具價值品牌第32名，品牌價值為188.96億元，位列國內航空服務業(yè)第一名，是國內29個具有世界影響力的品牌中唯一的運輸服務企業(yè)；美國著名評級機構標準普爾評出的中國上市公司百強中國航位列第十六位，居中國民航之首；國航品牌被英國《金融時報》和美國麥肯錫管理咨詢公司聯(lián)合評定為中國十大國際品牌之一；2005年9月，國航榮獲中國最受公眾喜愛的十大民族品牌獎；12月19日，國航榮獲世界品牌實驗室2005中國品牌年度大獎評選活動評選的中國品牌年度大獎NO.1。品牌影響力的急速提升，反映了國航企業(yè)管理水平的提高，綜合實力的進一步增強。

　　國航將秉承安全第一，旅客至上，誠信為本的經營理念，以滿足顧客需求，創(chuàng)造共有價值為使命，追求服務至高境界，公眾普遍認同的企業(yè)價值觀，竭誠為顧客提供放心、順心、舒心、動心服務，向著主流旅客認可、中國最具價值、中國盈利能力最強、具有世界競爭力的航空公司的目標不斷邁進，到2010年實現(xiàn)盈利能力保持中國第一、經營規(guī)模躋身世界15強、跨入歐亞大航空公司行列的目標。

中國國際航空公司大事記

       ■1988年7月1日，中國國際航空公司對外正式宣告成立。公司在人民大會堂舉行慶祝中國國際航空公司成立招待會。李鵬總理在宴會前親切接見了國航的主要領導及特邀來賓。田紀云副總理，國務委員吳學謙、鄒家華，人大副委員長榮毅仁、陳慕華，民航局局長胡逸洲，國務院各部委和北京市委、市政府的領導以及中外來賓五百多人出席了招待會。

　　■1989年8月1日，國航與德國漢莎航空公司合資經營的北京飛機維修工程有限公司AMECO正式成立。

　　■1990年9月22日至10月10日，第十一屆亞運會在北京召開期間，國航飛機起降5868架次，運送旅客58794人，貨郵吞吐量1343噸，行李吞吐量5336噸，圓滿完成了亞運會期間的民航運輸保障任務。

　　■1990年8月23至29日海灣戰(zhàn)爭期間，為接回因海灣戰(zhàn)爭滯留中東的中方人員，國航派出飛機前往約旦安曼，共安排包機25架次，接回人員4842人，運輸行李163噸，向安曼運送食品33噸。此外，飛行18架次，從伊拉克接回撤離人員3681人，行李110噸，圓滿完成了接運我國人員撤回的任務，受到黨中央和國務院領導的表揚。

　　■1992年7月4日，當時亞洲規(guī)模最大，具有世界先進水平的多功能乘務訓練中心在國航培訓部落成剪彩。這是中國首次引進大型模擬設備對乘務員進行訓練。中心剪彩時，已完成包括波音747、767乘務應急撤離訓練模擬機在內的一期工程，包括波音747、767、737三個服務模擬艙和陸上綜合訓練艙在內的二期工程隨后竣工。

　　■1993年12月10日，中國國際航空集團在北京成立。江澤民總書記題詞：大力發(fā)展國際航空、為改革開放鋪路搭橋。李鵬總理題詞：祝賀中國國際航空集團成立，為改革開放做出貢獻。

　　■1995年1月6日中國民航總局在人民大會堂隆重舉行表彰國航飛行總隊安全飛行40周年大會。江澤民總書記、李鵬總理、鄒家華副總理均為大會題詞。中國民航總局授予國航飛行總隊全國民航安全飛行標兵單位榮譽稱號，記集體一等功并授予陳學明等十人全國民航安全飛行標兵稱號。國際民航組織授予飛行總隊國際民航組織榮譽獎。

　　■1995年10月30日，國航接受了美國優(yōu)質服務科學協(xié)會主席約瑟夫·辛奇先生頒發(fā)的五星鉆石獎。評委會認為國航在安全飛行，道德禮遇，高質量運營方面被公認為是世界上最卓越的航空公司。在世界諸多航空公司中，國航是首家五星鉆石獎獲得者。

　　■1995年12月28日，國航培訓部飛行訓練中心大樓落成剪彩。此項工程，引進了加拿大CAE電子公司生產的世界上最高等級D級的B747—400、B737—300、B767/757轉換型全任務飛行模擬機3臺，五級飛行訓練器3臺，標志著國航飛行模擬訓練硬件達到了世界先進水平。

　　■1997年6月29日至7月1日國航使用B747—400型2445號、B747—400型2447號、B767—300型2560號飛機，圓滿完成江澤民總書記、李鵬總理、錢其琛外長等黨和國家領導人出席香港回歸政權交接儀式和慶典活動的專機任務。

　　■1999年5月12日，遵照中央指示，國航飛行總隊第五飛行大隊劉晉平機組使用A340型B2386號飛機CA9998航班執(zhí)行運送我國政府專門小組赴貝爾格萊德并接運遇難者骨灰和傷員回國的專機任務。胡錦濤副主席等在機場迎接專機回國。

　　■2000年7月，國航在日本招收12名乘務員，用于中日航線的服務。18日，12名日籍乘務員與國航簽定了勞動合同，成為國航歷史上首批外籍乘務員。

　　■2001年12月31日，國航CA952航班在首都機場安全降落，標志著國航飛行總隊實現(xiàn)安全飛行47周年。

　　■2003年4月，國航成立國航申辦北京奧運會合作伙伴工作委員會以下簡稱"申辦委"。李家祥總裁隨后親自向北京奧組委遞交了申請書，表達了國航成為北京奧運會合作伙伴的強烈愿望。

　　■2007年12月12日，國航加入星空聯(lián)盟。

中國國際航空公司機隊規(guī)模

截至2007年8月，國航機隊如下。資料來源為Flight International雜志2007年8月21日版。

中國國際航空公司國際飛航航點

資料截止與2007年10月。

中國國際航空公司代碼共享

國航與19家國內和外航進行代碼共享合作, 并預定2007年12月12日加入星空聯(lián)盟 Star Alliance

資料截止與2007年10月。

代碼

　　航空公司二字碼：CA

　　航空公司三字碼：CCA

聯(lián)系方式

　　總部：北京首都國際機場（100621）

　　電話：010-64599567

　　傳真：010-64599155

　　郵箱：master@mail.airchina.com.cn

　　網址：http://www.airchina.com.cn

?機票預訂  火車票  汽車票?

文章來源:  逸千程旅行